什么是信托:如果没空天天跟踪企业数据

  • 2021-10-13 18:52:42
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    昨天还是一片愁云惨淡,今天就是晴空万里了,我拍脑袋感觉如今A股受量化基金的影响比以前大了一些。 ,[微笑] ,明白了[赞] ,[微笑] ,[微笑] ,[赞]
    涨的时候一起冲,跌的时候一起砸。涨会超涨,跌也会超跌。这将近万亿市值的五粮液,在过去10个交易日里面,有三天振幅超过6%,万亿市值蓝筹股整得跟百亿市值小盘股似的,如今A股的波动越来越大。
    当然,也可能是如今机构博弈越来越内卷,我预期你的预期,你又预期我会怎样预期你的预期,然后我又预期你会怎样预期我会怎样预期你的预期,无限套娃。
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    机构为了业绩排名互捅刀子,基金经理们挥刀速度是葵花宝典神功第九层,很多朋友操作犹豫不决是拼不过他们的。如果没空天天跟踪企业数据,没空天天盯盘交易,我建议还是买主动型基金组合躺平最好。站在内卷人的肩膀上,看他们内卷。
    消费行业今天大涨,舒服了,该说的投资逻辑我在国庆节后回来第一天第一时间就跟大家分享了,今晚就不当复读机了。
    最近其实有一些板块是错杀的,第一个就是军工行业。如果说担心上游原材料的价格无法传导去下游,导致涨价不涨利润。如果说担心下游消费需求萎靡不振,业绩低于预期。那么对于军工来说,这些都不是问题。
    因为军工企业是以销定产的,多少订单就多少备货多少产能,G端(政府)的需求相对C端(消费者)的需求,在经济下行周期的时候更加确定。上游原材料涨价对军工的影响也不大,从中报数据我们可以看到,尽管资源价格上涨幅度较大,但军工企业的毛利率不怎么受影响,目前利润空间实在太大了。
    军工唯一不好的地方就是难以跟踪,像白酒行业,我们可以密切跟踪动销数据来提早判断白酒行业的业绩。像光伏、锂电行业,我们也可以去跟踪排产数据以及新能源车销售数据。
    但是军工行业就没办法跟踪,军工企业的情况是不会对外甚至不会对机构透露的,即使是机构也只能通过财报里面的预收款、合同负债等数据判断接下来军工行业的景气度。这导致军工行业的业绩很难提前验证,只能等财报披露出来才能锁定业绩。
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    小西克幸


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    ,猪肉价格一路上涨,本月还会涨吗?今(11)日,记者从重庆市农委发布的大宗农产品产销形势分析月报中了解到,本月因气温较高,猪肉消费需求将有所下滑,对价格快速上涨有抑制作用。预计本月,重庆猪价整体呈现稳中小涨态势。
    预计“二师兄”身价稳中小涨
    “二师兄”的身价跌了17个月后,迎来4个月的连续上涨,幅度超过50%。“目前猪价上涨,是对前期猪价亏损的修正和弥补,属于恢复性上涨。”市农委介绍,从时间和力度上看,猪价上涨仍具有一定的空间。
    本月重庆温度较高,市民在高温天气中比较喜爱清淡食物,因此,猪肉消费需求有所下滑,这对价格快速上涨有抑制作用。市农委预计,8月重庆猪价整体将呈现稳中小涨态势。
    跟着“二师兄”水涨船高的还有玉米和淡水鱼。市农委介绍,随着生猪价格快速回升,饲料需求增加,加之国内进口玉米和杂粮总量下降,玉米价格本月将呈现稳中偏强态势。淡水鱼8至9月份价格也将有所回升。
    本地蔬菜少了 蔬菜价格总体将小幅上涨
    蔬菜方面,本月部分本地蔬菜品种处于上市尾期,外地蔬菜调入量环比增加,价格总体将小幅上涨。但茄子、南瓜、藤菜、莴笋等蔬菜货量充足,价格环比或将下降。
    我市粮油将继续处于季节性销售淡季,价格将保持平稳运行。新季小麦、早稻上市供应量不断增加,但在国内最低收购价和生产成本支撑下,米、面价格也将延续稳定行情。
    葡萄李桃丰收 柑橘有望实现九连增
    水果方面,今年夏天,我市伏淡季水果普遍增产,预计产量145万吨,较上年增加8.9万吨,产量增幅较大的有葡萄、李子、桃子。
    今年,我市柑橘产业有望实现九连增,预计总产量249.2万吨,同比新增15.2万吨。为了解决柑橘同时上市,销售困难现象,我市大幅调减了柑橘中熟品种,重点发展了晚熟柑橘,让早、中、晚熟柑橘品种结构进一步优化,解决了集中成熟、集中上市的产销压力,市场持续看好。,先占据资源呗,作为航运市场"晴雨表"的运价指数,在现代航运市场中应用非常广泛,为了适应中国集装箱运输市场迅猛发展的需要,由交通部主持、上海航运交易所编制发布的中国出口集装箱运价指数(简称"CCFI")于1998年4月13日首次发布。
    在此期间,中国出口集装箱运价指数反映市场走势的"晴雨表"功能得到充分显现,在国内外航运界引起较大反响,产生了相当大的经济和社会效益,并以其科学性、权威性而成为继波罗的海干散货运价指数之后的世界第二大运价指数,被联合国贸发会海运年报作为权威数据引用。
    中国出口集装箱运价指数客观反映了集装箱市场状况,成为世界了解中国航运市场的重要指标,为各大航贸企业日常经营决策提供有力依据,引起了新闻单位和相关研究咨询机构的高度重视,为政府部门对我国集装箱航运市场宏观调控提供了决策依据。
    中国出口集装箱运价指数编制与发布方式:
    1. 基期。中国出口集装箱运价指数以1998年1月1日为基期,基期指数1000点。
    2. 样本航线的选择。根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则,筛选出11条航线作为样本航线,分别为香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、东西非、美西、美东、南非南美航线,其国内出发港口包括大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳、广州等十大港口。
    3. 运价信息的采集。目前,有16家商誉卓著、航线市场份额大的中外船公司,按照自愿原则,组成运价指数编制委员会,提供运价信息。他们是(以英文名称首字母排序):法国达飞轮船(中国)有限公司、中远集装箱运输有限公司、中海集装箱运输有限公司、韩进海运(中国)有限公司、赫伯罗特船务(中国)有限公司、川崎汽船(中国)有限公司、马士基(中国)航运有限公司、大阪商船三井船舶(中国)有限公司、日本邮船(中国)有限公司、东方海外货柜航运(中国)有限公司、铁行渣华(中国)船务有限公司、太平船务(中国)有限公司、上海海华轮船有限公司、上海市锦江航运有限公司、中外运集装箱运输有限公司、新海丰船务有限公司。
    4. 发布方式:上海航运交易所每周五编制、发布中国出口集装箱综合运价指数及11条分航线指数。,看股票的涨停是有主力资金运作,还是跟风涨上去的?股票是突然出了利好涨的,还是超跌反弹涨上去的?跟风涨的,次日一股会疲软。突然出了利好涨的,会见光死。超跌的,由于套牢的人多,主力再拉一个涨停也有可能,因为抛压不会太大。当然更多是要结合大盘来做。如果大盘稳健,一般强者会恒强。,由国家财政部发行,主要是筹措资金(就是老百姓和企业手里的闲钱)支持国家建设,并支付一定利息给借款人.
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